Ауа сүзгілері негізінен инженерлік тепловоздарда, автомобильдерде, ауылшаруашылық локомотивтерінде, зертханаларда, асептикалық операциялық бөлмелерде және әртүрлі дәлдіктегі операциялық бөлмелерде ауаны сүзу үшін қолданылады.
Қозғалтқыш жұмыс процесінде ауаны көп сору керек. Ауа сүзілмесе, ауада ілінген шаң цилиндрге сорылады, бұл поршеньдік топтың және цилиндрдің тозуын тездетеді. Поршень мен цилиндр арасына енетін үлкенірек бөлшектер «цилиндрдің тартылуы» құбылысын тудырады, бұл әсіресе құрғақ және құмды жұмыс ортасында маңызды.
Ауа сүзгісі ауадағы шаң мен құм бөлшектерін сүзу және цилиндрге жеткілікті және таза ауаның кіруін қамтамасыз ету үшін карбюратордың немесе ауа сорғыш құбырдың алдына орнатылады.
1. Сүзгі элементі сүзгінің негізгі құрамдас бөлігі болып табылады. Ол арнайы материалдардан жасалған және ерекше күтім мен күтімді қажет ететін осал бөлік болып табылады;
2. Сүзгі ұзақ уақыт жұмыс істегеннен кейін ондағы сүзгі элементі қысымның жоғарылауына және ағынның төмендеуіне әкелетін қоспалардың белгілі бір мөлшерін бітеп тастады. Бұл уақытта оны уақытында тазалау қажет;
3. Тазалау кезінде сүзгі элементін деформациялаудан немесе зақымдаудан сақ болыңыз.
Әдетте, пайдаланылатын шикізатқа байланысты сүзгі элементінің қызмет ету мерзімі әртүрлі, бірақ пайдалану мерзімі ұзарған кезде судағы қоспалар сүзгі элементін бітеп тастайды, сондықтан әдетте PP сүзгі элементін үш ай ішінде ауыстыру қажет. ; алты ай ішінде белсендірілген көмір сүзгі элементін ауыстыру қажет ; Талшықты сүзгі элементін тазалау мүмкін болмағандықтан, ол әдетте PP мақта және белсендірілген көмірдің артқы жағына орналастырылады, бұл бітелуді тудыруы оңай емес; керамикалық сүзгі элементін әдетте 9-12 ай бойы пайдалануға болады.
Ауа сүзгілері негізінен инженерлік тепловоздарда, автомобильдерде, ауылшаруашылық локомотивтерінде, зертханаларда, асептикалық операциялық бөлмелерде және әртүрлі дәлдіктегі операциялық бөлмелерде ауаны сүзу үшін қолданылады.
Қозғалтқыш жұмыс процесінде ауаны көп сору керек. Ауа сүзілмесе, ауада ілінген шаң цилиндрге сорылады, бұл поршеньдік топтың және цилиндрдің тозуын тездетеді. Поршень мен цилиндр арасына енетін үлкенірек бөлшектер «цилиндрдің тартылуы» құбылысын тудырады, бұл әсіресе құрғақ және құмды жұмыс ортасында маңызды.
Ауа сүзгісі ауадағы шаң мен құм бөлшектерін сүзу және цилиндрге жеткілікті және таза ауаның кіруін қамтамасыз ету үшін карбюратордың немесе ауа сорғыш құбырдың алдына орнатылады.
QSЖОҚ. | SK-1532A-1 |
АЙРЫС АНЫҚТАУ | MANN C271250, MANN 81084050016, 81.08405-0021 |
Доналдсон | P782936 |
FLEETGUARD | AF25894 |
СЫРТҚЫ ДИАМЕТР | 268 (мм) |
ІШКІ ДИАМЕТР | 172/160 (мм) |
ЖАЛПЫ БИІК | 474/512 (мм) |
QSЖОҚ. | SK-1532B-1 |
АЙРЫС АНЫҚТАУ | MANN CF1640, LIEBHERR 10293737 |
Доналдсон | P782937 |
FLEETGUARD | AF25896 |
СЫРТҚЫ ДИАМЕТР | 154 150 (мм) |
ІШКІ ДИАМЕТР | 137/131 (мм) |
ЖАЛПЫ БИІК | 455 (мм) |