Өнім орталығы

SDLG LG60 65 660E 680 675F экскаваторға арналған ауыр техника кабинасының ауа сүзгісі

Неліктен кабинадағы ауа сүзгісін үнемі өзгерту керек?

Бүгін мен сізбен кабинадағы ауа сүзгісін үнемі ауыстырудың маңыздылығы туралы сөйлесетін боламын. Салондағы ауа сүзгісін жүйелі түрде ауыстыру сіздің қауіпсіздігіңізді маска сияқты қорғайды.

Кабиналық ауа сүзгісінің функциясы және ұсынылатын ауыстыру циклі

(1) Салондағы ауа сүзгісінің рөлі:

Автокөлікті жүргізу кезінде шаң, шаң, тозаң, бактериялар, өнеркәсіптік қалдық газ сияқты көзге көрінбейтін көптеген ұсақ бөлшектер болады және ауа баптау жүйесіне енеді. Автокөлік салонындағы ауа сүзгісінің қызметі осы зиянды заттарды сүзу, автомобильдегі ауаның сапасын жақсарту, көліктегі жолаушылар үшін қауіпсіз және ыңғайлы тыныс алу ортасын жасау және көліктегі адамдардың денсаулығын сақтау болып табылады.

(2) Ұсынылатын ауыстыру циклі:

Түпнұсқа Mercedes-Benz кабинасының ауа сүзгісін 20 000 километр сайын немесе 2 жыл сайын ауыстырыңыз, қайсысы бірінші келеді;

Ауа-райы қатты ластанатын және жиі тұман түсетін аймақтар, сондай-ақ сезімтал топтар (қарттар, балалар немесе аллергияға бейім адамдар) үшін ауыстыру уақытын тиісті түрде қысқартып, ауыстыру жиілігін арттыру керек.

Уақытында ауыстырмау қаупі:

Ұзақ уақыт бойы пайдаланылған кабиналық ауа сүзгісінің беті шаңды көп сіңіреді, бұл сүзгі қабатын бітеп тастайды, кабинадағы ауа сүзгісінің ауа өткізгіштігін төмендетеді және автомобильге түсетін таза ауаның мөлшерін азайтады. Көліктегі жолаушылар оттегінің жетіспеушілігінен бас айналуы немесе шаршауы мүмкін, бұл көлік жүргізу қауіпсіздігіне әсер етеді.

Көптеген тұтынушылар бетіндегі қалқымалы топырақты алып тастағаннан кейін сүзгіні пайдалануды жалғастыра алады деп ойлайды. Дегенмен, шын мәнінде, ескі кабинаның ауа сүзгісіндегі белсендірілген көмір қабаты тым көп зиянды газдардың адсорбциялануына байланысты қаныққан болады және ол адсорбциялық әсерге ие болмайды және қайтымсыз болады. Салондағы істен шыққан ауа сүзгісін ұзақ уақыт пайдалану жолаушылардың тыныс алу жолдары мен өкпелерінің және адамның басқа мүшелерінің денсаулығына зиян келтіреді.

Сонымен қатар, кабинаның ауа сүзгісі ұзақ уақыт ауыстырылмаса, ауа кіретін тесік бітеліп, салқын ауаның шығуы аз болады, салқындату баяу жүреді.

Жалған аксессуарларды пайдаланудың жасырын қауіптері

Сүзгі материалы нашар, тозаңның, шаңның және басқа зиянды заттардың сүзу әсері айқын емес;

Сүзгі аймағының кішігірім болуына байланысты, пайдаланудан кейін бітелу оңай пайда болады, нәтижесінде автомобильде таза ауа жеткіліксіз болады және жолаушылар шаршау сезімін тудырады;

Ешбір нанофибр қабаты жиналмайды және PM2.5 сүзгісін жүргізе алмайды;

Белсендірілген көмір бөлшектерінің мөлшері аз немесе тіпті құрамында белсендірілген көмір жоқ, ол өндірістік пайдаланылған газ сияқты зиянды газдарды тиімді сіңіре алмайды және ұзақ уақыт пайдалану жолаушылардың денсаулығына қауіп төндіреді;

Ең қарапайым қатты емес пластикалық қатты жақтау дизайнын пайдалану ылғал немесе қысым әсерінен деформациялануы, сүзу әсерін жоғалтуы және жолаушылардың денсаулығына әсер етуі оңай.

Кеңестер

1. Ауа ластанған ортада қозғалыс кезінде автомобильдегі ауаның сапасын қамтамасыз ету және салондағы ауа сүзгісінің қызмет ету мерзімін ұзарту үшін оны қысқа уақытқа ішкі айналым режиміне ауыстыруға болады (көлік автоматты түрде сыртқы ауаға ауысады. кондиционердің ішкі айналымынан кейінгі айналым режимі физикалық ыңғайсыздықты тудырмау үшін нашар режимде жұмыс істейді);

2. Жылына кемінде бір рет ауа баптау жүйесін (буландыру қорабы, ауа өткізгіші және вагон ішіндегі зарарсыздандыру) тазалаңыз;

3. Ауа-райы ыстық болмаса, көліктің екі жағындағы терезелерді төмен түсіріп, көліктегі ауаны таза ұстау үшін желдету үшін терезелерді көбірек ашыңыз;

4. Кондиционерді қалыпты күйде жүргізген кезде межелі жерге жеткенше тоңазытқыш сорғыны өшіруге болады, бірақ ауа беру функциясын қосулы күйде ұстаңыз және табиғи желдің булану қорабындағы суды кептіруге мүмкіндік беріңіз;

Жазда жаңбыр көп жауады, көліктің өтпелі жолда жүруін азайтуға тырысыңыз, әйтпесе кондиционер конденсаторының төменгі бөлігінде көп шөгінділер пайда болады, бұл конденсатор ұзақ уақыттан кейін тот басуға әкеледі, осылайша кондиционердің қызмет ету мерзімін қысқартады.