Өнім орталығы

Құрылыс машинасының сүзгі элементінің функциясы майдағы қоспаларды тиімді сүзу, май ағынының кедергісін азайту, майлауды қамтамасыз ету және жұмыс кезінде компоненттердің тозуын азайту болып табылады.

Жанармай сүзгісі элементінің қызметі мазуттағы шаң, темір шаңы, металл оксидтері, шлам сияқты қоспаларды тиімді сүзу, отын жүйесінің бітелуін болдырмау, жану тиімділігін арттыру және қозғалтқыштың тұрақты жұмысын қамтамасыз ету; Сүзгі элементі қозғалтқыштың қабылдау жүйесінде орналасқан және оның негізгі функциясы цилиндрге түсетін ауаны тиімді сүзу, осылайша цилиндрдің, поршеньдің, поршеньдік сақинаның, клапанның және клапан орнының ерте тозуын азайтып, қара түтіннің пайда болуына жол бермейді. , және қозғалтқыштың қалыпты жұмысын жақсарту. Қуат шығысына кепілдік беріледі.

Зерттеу нәтижелері көрсеткендей, қозғалтқыштың тозу проблемалары негізінен үш түрлі форманы қамтиды: коррозиялық тозу, контактілі тозу және абразивті тозу, ал абразивті тозу тозу құнының 60-70% құрайды. Құрылыс техникасының сүзгі элементі әдетте өте қатал ортада жұмыс істейді. Ақпаратты қорғау үшін жақсы сүзгі элементін қалыптастырмасақ, қозғалтқыштың цилиндрі мен поршеньдік сақинасы дамып, тез тозады. «Үш ядроның» негізгі қызметі ауаның, майдың және отынның сүзілуін тиімді жақсарту арқылы қозғалтқышқа абразивтердің зақымдануын азайту және автомобиль қозғалтқышының жұмысын басқарудың тиімділігін қамтамасыз ету болып табылады.

Әдетте қозғалтқыш майының сүзгісі май құю мен жанармайдың сапасына байланысты әр 50 сағат сайын, содан кейін жұмыс істеген сайын 300 сағат сайын және отын сүзгісі әр 100 сағат сайын, содан кейін 300 сағат сайын ауыстырылады. Деңгейдегі айырмашылыққа байланысты өндіруші ауа сүзгісін ауыстыру циклін тиісінше ұзартуды немесе қысқартуды ұсынады. Әртүрлі үлгілер пайдаланатын ауа сүзгісін ауыстыру циклі жұмыс ортасының ауа сапасына байланысты өзгереді. Ауа сүзгісін ауыстыру циклі сәйкесінше реттеледі. Ішкі және сыртқы сүзгілерді ауыстырыңыз.