Өнім орталығы

Неліктен гидравликалық май сүзгі элементін ауыстыру керек? Біз құрылыс көлігі ретінде экскаватордың гидравликалық май сүзгі элементін, әдетте, 500 сағаттық жұмыстан кейін үнемі ауыстыруды қажет ететінін білеміз. Көптеген жүргізушілер ауыстыруды ұзақ күтеді, бұл автомобильге жақсы емес, сонымен қатар гидравликалық жүйедегі лас заттармен күресу де қиындық тудырады. Бүгін біз экскаватордың гидравликалық май сүзгі элементін қалай тазалау керектігін қарастырайық.

Алдымен гидравликалық май ыдысының құю портын табыңыз. Экскаватор жұмысы аяқталғаннан кейін гидравликалық май резервуарында белгілі бір қысым пайда болады. Ауаны шығару үшін май багының қақпағын баяу бұрап алуды ұмытпаңыз. Болттарды тікелей алып тастай алмасаңыз, көп гидравликалық май шашырайды. Бұл тек ысырапшыл ғана емес, сонымен қатар оңай жағылады, гидравликалық майдың температурасы да ұзақ уақыт жұмыс істегеннен кейін өте жоғары болады.

Содан кейін мұнай портының қақпағын алып тастау керек. Бұл қақпақты шешкен кезде бір болтты бір уақытта бұрап алмау керек екенін есте ұстаған жөн, өйткені қақпақ болттардың қысымымен тығыздалған, ал біреуін бөлшектеу күші біркелкі емес. Қақпақ тақтасы оңай деформацияланады. Алдымен біреуін бұрап алыңыз, содан кейін қиғаштарын бұрап алыңыз, содан кейін қалған екеуін бұрап алыңыз, ең соңында оларды бір-бірден шығарыңыз, оларды қайта салғанда да солай болады.

Электр энергиясын өндіретін макулатура дейді, менің ойымша, бұл тек экскаваторлармен айналысу үшін макулатура, ал вагонда кез келген уақытта бірнеше орам дәретхана қағазы болады. Майды қайтару қақпағын алып тастағаннан кейін, экскаватордың сүзгі элементін ауыстырған кезде лас заттар құлап кетпес үшін алдымен айналаны сүртіңіз. Бұл кезде гидравликалық май соншалықты мөлдір емес, бірақ сары лай суға ұқсайды. Неге екенін түсінбеймін. Мен гидравликалық майды біраз уақыттан кейін ауыстырдым, айтпақшы гидравликалық май багын тазаладым. Майды қайтаратын сүзгі элементін көру үшін серіппені алыңыз, тікелей көтеруге болатын тұтқа бар, содан кейін жаңа сүзгі элементін төмен қойыңыз.

Содан кейін, май сорғыш сүзгі элементін ауыстыру үшін май кірісін көшіріңіз немесе болттарды диагональ бойынша алып тастаңыз. Сүзгі әлі де таза болса, бұл туралы алаңдамаңыз, бірақ ластануды болдырмау үшін алдымен қақпақтың айналасын сүртіңіз. Қақпақты ашқанда, ішінде кішкене темір шыбық бар, ал түбі майды сіңіретін сүзгі элементіне қосылған. Оны қолыңызбен ішке тарту арқылы тартып алуға болады.

Көрмейтінімді білмеймін, көргенде шошып кеттім. Май соратын сүзгі элементінің түбінде тот сияқты көптеген нәрселер бар. Егер ол сорып, клапанның өзегін бітеп тастаса, ол нашар болады. Жанармай багының іші сондай лас. Гидравликалық қысымды тезірек ауыстыру керек сияқты. Жанармай багын майлаңыз және тазалаңыз, өйткені гидравликалық май да аздап ластанған.

Төменде қандай май бар екенін білесіз бе? Бұл дизель емес, бұл бензин. Үлкен аузы бар бөтелкені алыңыз және оны сүзгі элементімен салыңыз, оны шайқаңыз, кірдің көп бөлігін жууға болады, содан кейін оны жай көзбен тексеріңіз. Бензинді төгіп, сүзгіні қайта салыңыз. Әдетте, экскаватордың май жұтатын сүзгі элементі сым тордан жасалған және жиі тазаланатын болса, сүзгі қағазы жоқ. Сүзгі элементінің қаншалықты ластанғанын білу үшін қарайған бензинге қараңыз. Болашақта оны көбірек жусаңыз, құны бір литр бензин болады.

Ескі және жаңамен салыстырғанда сыртқы түрі сәл басқаша. Ортасын алып тастап, қара түсті. Бұны ауыстыруда техникалық қиындық жоқ. Оны шығарып, ауа сүзгісінің қақпағын сүртіп, жаңа сүзгі элементін орнатыңыз. Ауа ағып кетпес үшін оны қатайтуды ұмытпаңыз.

Дизель майы барлық жерде ағып кетпеуі үшін полиэтилен пакетін алыңыз және сүзгі элементін жабыңыз. Содан кейін, жаңа сүзгі элементін орнатқан кезде, егер шарттар рұқсат етілсе, алдымен оны дизель майымен толтыруға болады. Дегенмен, мен оны тікелей орнатып, сүзгі элементінің аузындағы тығыздағыш сақинаға боядым. Майдың немесе гидравликалық майдың қабаты майланады, осылайша бұрандамен бекітілгенде тығыздалады.

Ол тікелей орнатылған кезде таусылуы керек. Электрондық басқарылатын қозғалтқыштың дизельдік құбырға қосылған шағын электронды май сорғысы бар. Май сорғысындағы май құятын құбырды босатыңыз және электронды май сорғысының май айдап жатқанын есту үшін бүкіл көлікті қосыңыз. Шамамен бір минуттан кейін сүзгі элементі толтырылады және май сорғысының кіріс құбыры дизель майын шашыратқаннан кейін ауа таусылады және бекіткіш болт жеткілікті. Жоғарыда экскаватордың гидравликалық майды қайтару сүзгі элементін және ауа сүзгі элементін ауыстыру қадамдары берілген. Гидравликалық май сүзгі элементінің жұмыс уақытын жақсарту үшін гидравликалық май сүзгі элементін тазалау керек.