Қозғалтқыш жұмыс процесінде ауаны көп сору керек.Ауа сүзілмесе, ауада ілінген шаң цилиндрге сорылады, бұл поршеньдік топтың және цилиндрдің тозуын тездетеді.Поршень мен цилиндр арасына енетін үлкенірек бөлшектер «цилиндрді тартуға» әкелуі мүмкін, бұл әсіресе құрғақ және құмды жұмыс орталарында маңызды.Ауа сүзгісі ауадағы шаң мен құмды сүзу үшін карбюратордың немесе қабылдау құбырының алдына орнатылып, цилиндрге жеткілікті және таза ауаның кіруін қамтамасыз етеді.
Сүзгілеу принципі бойынша ауа сүзгілерін сүзгі түріне, центрифугалық типке, май ваннасы түріне және композиттік түрге бөлуге болады.
Техникалық қызмет көрсету кезінде қағаз сүзгі элементін маймен тазалауға болмайды, әйтпесе қағаз сүзгі элементі істен шығады және жылдамдықты арттыру апатына әкелуі мүмкін.Техникалық қызмет көрсету кезінде қағаз сүзгі элементінің бетіне бекітілген шаң мен кірді кетіру үшін тек діріл әдісін, жұмсақ щетканы кетіру әдісін (әжім бойымен щеткамен тазалау) немесе сығылған ауаны қайтару әдісін ғана қолдануға болады.Дөрекі сүзгі бөлігі үшін шаң жинайтын бөліктегі, қалақшалардағы және циклон құбырындағы шаңды уақытында алып тастау керек.Оны әр жолы мұқият күтіп ұстауға болатын болса да, қағаз сүзгі элементі өзінің бастапқы өнімділігін толығымен қалпына келтіре алмайды және оның ауа қабылдауға төзімділігі артады.Сондықтан, әдетте, қағаз сүзгі элементіне төртінші рет техникалық қызмет көрсету қажет болғанда, оны жаңа сүзгі элементімен ауыстыру керек.Қағаз сүзгі элементі жарылған, тесілген немесе сүзгі қағазы мен ұштық қақпағы тазартылған болса, оларды дереу ауыстыру керек.